で Kenichi Morikawa さんのボード「1960年代」を見てみましょう。。「旧車, 自動車, レトロ 車」のアイデアをもっと見てみましょう。1960年代末 – 港府興建海底隧道，小輪公司改善服務迎挑戰 — 0 Comments 1960年代雙頭車, 雙層雙頭車客輪 民福 (II) Man Fook (II) — 0 Comments 1960年代雙頭車, 雙層雙頭車客輪 民贊 Man Chan — 0 Comments 1960年代加入, 汽車渡輪 民羣 1960 年代に入ると、乗用車を中心に年 万台規 模の一貫組立工場が次々に操業を開始し、機械加工 や成形工程でも大規模な機械化・自動化が進展して いった。国内生産量は急増し、1960 年には48 万台、 1970 年には530 万台、1980 年には1,104 万台と国内
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1960 年代 車-「1960」の中古車 テキスト検索結果一覧( 1～30件 ) 中古車情報誌グーが運営する「グーネット中古車（Goonet）」は、中古車、新車、自動車 トヨタ博物館が01年から東京で開催しているクラシックカーと旧車の祭典「トヨタ博物館 クラシックカー・フェスティバル in 神宮外苑 18」。 そのリポート第4弾は、1960年代の国産車をお届けする後編。 日野「コンテッサ 1300 クーペ」1967年式からいすゞ「ベレット 1600GT ファストバック」1969
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回味1960年代最受歡迎車款 TRIUMPH Bonneville系列 英倫風味 向經典致敬 TRIUMPH於1959年發表 Bonneville T1，被喻為1960年代晚期最具話題的機車，此款車不只是經典街車的代表，更引起車壇一陣旋風，當時的車款也是TRIUMPH雙缸的典範，更是TRIUMPH建廠以來最受歡迎的車トヨタ00GTのオープンカーと右は速度記録挑戦車 行われた'60年代～'70年代の名車ショー．．（主催はモーターマガジン社） ニッサンのセドリックカスタム（G30型・1960年） 1960年代の昭和でレトロな名車たち 1963年 オードリヘップバーンで有名な映画「シャレード」。 1965年 007シリーズで有名な「ゴールドフィンガー」。 この頃、日本は経済成長の真っ只中で、東京の街は華やかになってきていた。 ちょうど戦後の復興途中
作為全球最稀有的跑車之一，產量僅有39部的ferrari 250 gto可說是1960年代做最先進的車款。 她是ferrari 250的變型車，而250是ferrari歷史上最重要的車型 世界に誇る日本の技術！ 国産の名バイクを1960年代から振り返ってご紹介！ 世界中で人気を誇る日本のオートバイ。 高品質、高性能を謳いスクーターからスーパースポーツ、50ccから1000cc以上という豊富なラインナップも人気の秘訣となっています。 最初1960年代高度経済成長期の真っ只中、くらしが大きく変わった時代 1960年 コーヒー約60円 アニメ サザエさん放送開始 1964年 東京オリンピック 高度経済成長期と呼ばれて、我々のくらしに大きな変化が表れたのが1960年代。 このころは急速に経済が成長し
第7回 1960年代 国産車「デザイン第2ステージ」 60年代デザイン学びの時代 海外留学・研修・カロッツエリアに外注 第6回 1950年代～1960年代 国産車「デザイン第1ステージ」 第5回 日本車製造の黎明期 1904年～1945年 欧米からの学びの時代
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